Bearing merupakan bagian penting pada badan turbin uap.Ada banyak jenis yang berbeda.Bantalan terutama digunakan untuk menentukan posisi rotor yang benar di dalam silinder dan menanggung semua beban statis dan dinamis rotor.Parameter pengoperasian bantalan diukur dengan parameter seperti getaran bantalan, getaran semak bantalan, suhu logam bantalan, dan suhu pengembalian oli.Parameter bantalan ini terkait dengan keamanan dan keandalan unit.Jika suhu bantalan meningkat secara tidak normal, hal ini akan secara langsung mempengaruhi pengoperasian normal seluruh unit, dan bahkan menyebabkan kecelakaan penghentian.
Bantalan pada turbin uap biasanya akan beroperasi pada suhu di bawah 180 derajat Fahrenheit, dan suhu pengoperasian yang lebih tinggi dapat menyebabkan pelumas bantalan rusak lebih cepat.
Pada suhu lebih dari 150 derajat F, masa pakai pelumas dapat berkurang 50 persen untuk setiap tambahan 18 derajat F. Suhu pengoperasian yang lebih tinggi juga berarti viskositas pengoperasian pelumas yang lebih rendah, Dan pada suhu tinggi, minyak pelumas akan teroksidasi membentuk pernis , yang dapat menyebabkan fluktuasi suhu semak bantalan atau peningkatan nilai getaran, yang bahkan merusak keandalan peralatan secara keseluruhan.
Berikut adalah satu contoh bagaimana kita menangani masalah suhu semak bantalan.
Pelanggan
Sanjiang kimia co., ltd.
Pengenalan peralatan
| Merk Supercharger | MAN Turbo |
| nama perangkat | Penguat pemisahan udara |
| Jenis oli turbocharger | Oli Turbin Mobil DTE 846 |
| Waktu penggunaan minyak | 3 tahun |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 6000L |
Status pengoperasian peralatan dan titik nyeri
1.1 Pengoperasian peralatan: Pada bulan September 2017, suhu bantalan supercharger naik perlahan, dan naik menjadi 92 derajat pada bulan November
1.2 Masalah pelanggan: kenaikan suhu semak bantalan supercharger
Analisis Penyebab Kegagalan
Pada bulan September 2017, suhu bantalan supercharger naik perlahan hingga 92°C, sehingga menimbulkan risiko tersandung
langkah-langkah program
| Model pembersih minyak | Unit penghapus pernis WVD-II |
| Prinsip filtrasi | Adsorpsi statis + resin |
| Kapasitas pemrosesan | 20L/menit |
| jam operasional | 2017-12 |
Hasil
Pada bulan September 2017, suhu bantalan supercharger naik perlahan.Setelah suhu naik hingga 92 derajat pada bulan November, unit penghilang pernis WSD WVD-II untuk menghilangkan pernis mulai digunakan.Setelah 7 hari pengoperasian, suhu bantalan tidak terus meningkat, dan mulai turun setelah 15 hari., setelah 2 bulan, suhu bantalan turun menjadi sekitar 85 derajat,
Tampilan data
Perbandingan sebelum dan sesudah perawatan oil cleaner
Evaluasi komprehensif pelanggan dan pembelian kembali selanjutnya
Evaluasi komprehensif: Situasi fluktuasi suhu telah teratasi sepenuhnya.
Situasi pembelian kembali: Pada bulan Desember 2018, pelanggan memeriksa beberapa unit secara bersamaan dan menemukan bahwa pernis bantalan turbocharger yang menggunakan unit penghapus pernis WSD telah dihilangkan seluruhnya, tetapi kompresor udara tidak menggunakan unit penghapus pernis WSD, yaitu pernis masih serius, untuk memastikan pengoperasian kompresor udara yang stabil, pada bulan Februari 2019, stasiun kompresor udara juga menambahkan mesin penghapus pernis WVD-II baru dari perusahaan kami, dan membeli total 3 set pemurni minyak dari kami perusahaan.
Waktu posting: 21 November-2022